Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce 420 Lenam est impatient de reprendre la mer ! Que ce soit pour du loisir ou de la régate, il saura être à la hauteur. Il est révisé, complet et impatient de naviguer.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-120 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le laser 3000 a la même carène que le Laser II Regatta, mais avec un pont ouvert, un spi asymétrique, une grand-voile mylar, un foc dacron et un accastillage moderne et simple. C’est un bateau fin et agréable, particulièrement adapté à un équipage d’ados ou d’adultes gabarits moyens.
Ce Laser 3000 est en bon état. Il est complet, révisé et prêt à naviguer. Des options sont disponibles telles que remorque de route, tauds…
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Caractéristiques :
Longueur : 4,39 m
Largeur : 1,49 m
Surface de voile : Grand-voile : 8,6 m² ; foc : 2,94 m² ; spi : 12,8 m²
Poids d’équipage : 110-130 kg
Plus besoin de présenter ce bateau mythique dessiné par Herbulot en 1951 et sur lequel des générations entières ont appris à naviguer ! Léger et parfait pour l’apprentissage, il reste à cette classe de belles années devant elle.
Ce Vaurien est construit en contreplaqué et son gréement a été modifié au profit d’une voile au tiers. Il est également équipé d’une paire de rame, ce qui le rend polyvalent et idéal pour flâner dans des zones peu ventées comme les fonds de baies ou les rivières.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,08 m
Largeur : 1,48 m
Propulsion : voile et aviron
Le RS800 est un dériveur moderne, un skiff même. Avec ses deux trapèzes à gérer, il s’avère technique sans être pour autant ingérable. Son système d’échelles réglables permet d’égaliser les chances entre équipages de différents poids. Bref, c’est le bateau idéal pour découvrir le double trapèze quel que soit l’équipage à bord !
Ce RS800 est parfait pour découvrir les joies et la technicité du double-trapèze. Sous spi lancés à pleine vitesse, il vous fera vite oublier le dernier dessalage.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,80 m
Largeur : 1,90 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 16,5 m² ; spi : 21 m²
Poids cible d’équipage : 130-170 kg
Le 29er est le petit frère du 49er, le célèbre skiff olympique. Le 29er n’en est pas moins un véritable skiff en simple trapèze avec un spinnaker asymétrique et une coque légère. Il a été conçu par la légende australienne des skiffs Julian Bethwaite. Les bateaux sont durables, bien équipés et pleinement compétitifs tout de suite. Une grand-voile entièrement lattée, un foc est auto-vireur et un spi asymétrique, le 29er est de la dynamite pure.
Ce 29er est en très bon état, a toujours été bien entretenu et est prêt à régater. Possibilité d’autres jeux de voile et même d’un gréement XX (double trapèze) !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,40 m
Largeur : 1,70 m
Surface de voile : Grand-voile : 7,75 m² ; Foc : 3,4 m² ; Spi : 15,48 m²
Poids d’équipage : 110-140 kg
Le RS Vision est un dériveur double, à la fois moderne avec son spi asymétrique et son cockpit autovideur, polyvalent, à la fois tolérant et sportif. Idéal pour s’initier au trapèze, découvrir les joies de la glisse ou naviguer en famille.
Ce RS Vision est en excellent état et très propre, toujours bien entretenu par son propriétaire. Avec son foc sur emmagasineur et un système de prise de ris semi-automatique, c’est un bateau rassurant et polyvalent.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,60 m
Largeur : 1,75 m
Poids coque : 125 kg
Surface de voile : GV : 9 m² ; foc : 3,2 m² ; spi : 12,6 m²
Le laser II Regatta est un dériveur double à simple trapèze, avec spi symétrique. Tout l’esprit de laser est là : robustesse, simplicité, efficacité. C’est un bateau simple à gréer, léger, avec un mât démontable en 2 parties qui ne dépasse pas du bateau lors du stockage. Il est également bas sur l’eau, ce qui facilite la sortie au trapèze et donne des sensations à toutes les allures.
Ce Laser II Regatta est en excellent état. Il est complet, révisé et prêt à naviguer. Ses belles couleurs n’attendent qu’un mot de votre part pour égayer vos navigations !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,39 m
Largeur : 1,49 m
Surface de voile : Grand-voile : 8,64 m² ; foc : 2,88 m² ; spi : 10,20 m²
Poids d’équipage : 110-150 kg
Le Boss est le grand frère de l’ISO et du Buzz. Dessiné pour les jeux Olympiques en concurrence au 49er, il allie puissance et technicité avec son double trapèze, son spi immense et sa grand-voile surpuissante. Prévu pour un équipage plutôt lourd, ce skiff procurera vitesse et de remarquables sensations de glisse.
Ce Boss, relativement ancien comme tous les Boss, est complet et navigant. Idéal pour découvrir le fun d’un skiff et la puissance d’un double trapèze sur une coque qui reste relativement stable malgré sa surpuissance.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,90 m
Largeur : 2,20 – 2,60 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 20,72 m² ; spi : 41 m²
Poids cible d’équipage : 150-180 kg
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce 420 Rondar est en très bon état, robuste et fiable. Idéal pour le loisir avec un accastillage simple, il permettra également de régater à un niveau club.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-130 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le Cap Sud est LE petit bateau idéal pour la promenade et l’initiation grâce à son accastillage simple et efficace. Son cockpit profond et rassurant permet une assise confortable pour petits et grands. Polyvalent et accessible, il vous accompagnera dans toutes vos aventures avec sa surface de toile à la fois raisonnable et où il est possible de prendre un ris. Ce Cap Sud est en excellent état, presque neuf, complet et prêt à naviguer. Diverses options et aménagements sont possibles selon vos besoins.
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Caractéristiques :
Longueur : 3,42 m
Largeur : 1,46 m
Poids d’équipage : 70-140 kg
