Horaires d’été dériveur services

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Et ouverts sans rdv aux dates suivantes :

  • Mercredi 24 juillet de 13h30 à 17h
  • Jeudi 25 juillet de 14h à 18h
  • Vendredi 26 juillet de 14h à 18h
  • Lundi 29 juillet de 14h à 18h
  • Mardi 30 juillet de 14h à 18h
  • Mercredi 31 juillet de 10h à 13h
  • Vendredi 2 août de 10 à 12h et de 14h à 18h
  • Dimanche 4 août de 9h à 11h
  • Lundi 5 août de 9h à 11h
  • Mercredi 7 août de 10h à 13h et de 14h à 18h
  • Vendredi 9 août de 10h à 13h et de 14h à 18h
  • Dimanche 11 août de 10h à 13h
  • Mardi 13 août de 10h à 13h et de 14h à 18h
  • Jeudi 15 août sur rdv
  • Vendredi 16 août de 9h à 12h
  • Dimanche 18 août sur rdv
  • Mercredi 21 août de 10h à 13h et de 14h à 18h
  • Vendredi 23 août de 10h à 13h
  • Lundi 26 août de 14h à 18h
  • Mardi 27 août de 14h à 18h

Nouvelles dates sans rdv à venir au fur et à mesure

Laser d’occasion à vendre

Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.

Ce Laser est relativement récent et idéal pour se faire plaisir avec cette légende qu’est le Laser, découvrir la régate ou juste les sensations qu’il offre. Que ce soit pour une régate, une balade ou des surfs dans du vent, ce bateau vous accompagnera partout !

N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.

Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)

Laser solitaire occasion dériveur services
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RS Feva, du fun pour les jeunes !

Le RS Feva est un dériveur double en polyéthylène, parfait pour deux jeunes ou pour un adulte et un enfant. Simple, robuste et moderne, il vous ravira avec son spi asymétrique et sa facilité d’utilisation. Le Feva est également très facile à gréer, et rapide à mettre en œuvre. Une base routière est disponible en option, permettant de déplacer facilement le bateau, sans manutentions compliquées.

Ce RS Feva est complet et prêt à reprendre du service pour le bonheur de petits et grands. Le bateau appartient à un propriétaire depuis plusieurs années, ce qui l’a préservé et maintenu en très bon état. Les voiles sont également en très bon état.

Caractéristiques :

Longueur : 3,64 m

Largeur : 1,42 m

Surface de voile : Grand-voile + foc : 7,6 m² ; spi : 7 m²

Poids d’équipage : 60-100 kg

ISO d’occasion à vendre

L’ISO est un bateau puissant, équipé d’un spi asymétrique et d’un trapèze. La conception de sa coque lui confère une certaine stabilité, mais aussi une bonne capacité à planner, donc d’offrir des sensations de glisse à son équipage. Grand frère du Buzz, l’ISO est idéal pour un équipage avec un bon niveau technique qui souhaite découvrir le monde du skiff.
Cet ISO est complet, révisé et prêt à naviguer. Cet ISO est paré pour mettre toute la puissance de ses voiles au service de longs bords de planning !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.

Caractéristiques :
Longueur : 4,74 m
Largeur : 1,75 / 2,15 m (sans/avec les ailes)
Surface de voile : Grand-voile : 9,70 m², foc : 4,6 m², spi : 18,8 m²
Poids cible d’équipage : 140-180 kg

Dériveur double occasion ISO simple trapèze
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Magnifique Vaurien bois

Plus besoin de présenter ce bateau mythique dessiné par Herbulot en 1951 et sur lequel des générations entières ont appris à naviguer ! Léger et parfait pour l’apprentissage et la promenade, il reste à cette classe de belles années devant elle.

Ce joli Vaurien est de construction contreplaqué avec mât et bôme en bois. Il séduira tout le monde, que ce soit sur la plage par son esthétisme et sur l’eau par ses qualités de navigation.

Caractéristiques :

Longueur : 4,08 m

Largeur : 1,48 m

Surface GV : 5,6 m²

Surface foc : 2,5 m²

L’Ilur, de la voile, de l’aviron et du style !

L’Ilur est grand classique du voile-aviron, selon un plan de François Vivier. Il vous emmènera partout, depuis la balade en mer jusqu’aux méandres en eaux intérieures, en adaptant son mode de propulsion aux spécificités du moment. Le mât très court permet de mâter facilement et seul et la voile se gréé très facilement. Les avirons peuvent prendre le relai dès que le vent tombe et un petit moteur peut également être mis en place sur le tableau arrière. Le charme de l’Ilur reste indémodable avec ses formes traditionnelles mais avec une construction récente qui facilite l’entretien et garantie une certaine durabilité. L’Ilur fera le plaisir de tous, petits et grands avec son cockpit spacieux et sécurisant, sa facilité de navigation et la beauté de ses lignes.

Longueur : 4,46m

Largeur : 1,68m

Tirant d’eau : 0,30-0,76m (dérive haute-basse)

Poids prêt à naviguer : 300 kg

Solo en fibre, à mettre entre toutes les mains

Le solo est un solitaire dessiné par Jack Holt, les caissons inclinés et large, son vaste cockpit et sa bôme haute en fond un bateau confortable. Sa coque à bouchains et sa voile entièrement lattés lui confèrent de très bonnes qualités techniques en navigation, stable et réactif. Sans être un bateau survitaminé, le solo sait apporter fun et glisse. Polyvalent, il ne refuse pas d’embarquer un enfant avec soi.

Ce Solo tout polyester offre un entretien réduit sans pour autant limiter les sensations qu’il vous procurera. Moins fragile qu’un bateau en bois, il saura vous accompagner pour toutes vos navigations

N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.

Caractéristiques :

Longueur : 3,78 m
Largeur : 1,55 m
Poids coque : 70 kg
Surface de voile : 8,36 m²
Poids cible régate : 60-85 kg

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Belle Caravelle bois d’occasion

Doit on encore présenter la caravelle, dessiné par Jean-Jacques Herbulot en 1953 pour l’école de voile des Glénans, elle a servit à former des centaines d’apprentis voileux, Bateau idéal pour les flâneries le long des côtes, mais aussi pour régater entre amis…

Cette caravelle toute en bois, entièrement restauré récemment, avec sa remorque de route en très bon état, mat récent, jeux de voile performant, et l’accastillage complet et récent lui aussi.

Pour amoureux de la caravelle, ou ceux qui cherche un bateau familiale a la forme si particulière….

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Le classique Ponant pour du fun en famille

Le Ponant est un dériveur créé en 1956 par Pierre Deschamps. C’est un bateau solide, stable, puissant, et très polyvalent.  Mais il est néanmoins un dériveur idéal pour la promenade familiale (utilisation de type caravelle), son cockpit spacieux et confortable accueillant facilement trois personnes. Il est reconnaissable à sa coque à double bouchain vif et à son foc rouge, du moins lorsque ce dernier est d’origine. Ce Ponant est complet et en bon état.

Caractéristiques :

Longueur : 5,25 m

Largeur : 1,98 m

Surface GV : 11,49 m²

Surface foc : 4,85 m²

Surface spi : 22 m²

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Pour apprendre et progresser : le Laser Fun

Le laser Fun, même coque que le Laser II regatta, est un dériveur double avec possibilité de prise de ris. Tout l’esprit de laser est là : robustesse, simplicité, efficacité. C’est un bateau simple à gréer, léger et facile d’utilisation. Il est également bas sur l’eau, ce qui donne des sensations à toutes les allures.

Ce Laser Fun est en bon état, simple et fiable. Idéal pour s’initier, progresser et s’amuser.

la passion du dériveur et de la voile