L’ISO est un bateau puissant, équipé d’un spi asymétrique et d’un trapèze. La conception de sa coque lui confère une certaine stabilité, mais aussi une bonne capacité à planner, donc d’offrir des sensations de glisse à son équipage. Grand frère du Buzz, l’ISO est idéal pour un équipage avec un bon niveau technique qui souhaite découvrir le monde du skiff.
Cet ISO est complet, révisé et prêt à naviguer. Cet ISO est paré pour mettre toute la puissance de ses voiles au service de longs bords de planning !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,74 m
Largeur : 1,75 / 2,15 m (sans/avec les ailes)
Surface de voile : Grand-voile : 9,70 m², foc : 4,6 m², spi : 18,8 m²
Poids cible d’équipage : 140-180 kg
Dériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèzeDériveur double occasion ISO simple trapèze
Le 505 est un dériveur double à simple trapèze et spi symétrique. Réputé pour sa carène planante et son gréement puissant. C’est un bateau qui a marqué la voile légère, et qui reste une série internationale encore très active.
Ce 505 Lanaverre est une véritable pièce de collection, avec des parties bois qui lui apportent un charme fou. Le tout très bien conservé avec ses pièces d’origines, ce qui ne l’empêche pas d’être parfaitement prêt à naviguer !
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce 420 est assez récent et en très bon état, parfait pour du loisir sportif. Il est parfait pour s’amuser au trapèze, sentir le spi, faire du fun dans le vent, découvrir la régate et progresser sur cette légende qu’est le 420.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-130 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le RS400 est un double puissant et moderne. Sa particularité ? Pas de trapèze. Ses formes larges permettent un rappel confortable et suffisamment efficace pour tenir cette immense grand-voile lattée ou le pas moins grand spi qui vous entraîneront rapidement vers des sensations de vitesse et de planning. De par ses caractéristiques, le RS400 est un bateau qui nécessitera un équipage relativement lourd et plutôt aguerri. Ce RS400 est en bon état, complet et prêt à partir pour de longs bords de planning
Caractéristiques :
Longueur : 4,52 m
Largeur : 2 m
Surface de voile : GV : 10,96 m², foc : 3,93 m², spi : 13,94 m²
Le Flying Fifteen a été dessiné par le célèbre Uffa Fox en 1947. Ce quillard de sport très novateur avec sa carène planante est encore une référence, que ce soit en régate ou en loisir. C’est un bateau rapide et très fin que ce soit à la barre ou aux réglages. Alors que ce soit pour apprendre, progresser ou se faire plaisir, le Flying Fifteen saura vous combler. Ce magnifique exemplaire en bois moulé allie charme et performance.
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce 420 Ziegelmayer est impatient de reprendre les flots, que ce soit pour des navigations de loisir ou sportives. Les constructions Ziegelmayer sont fiables et durables dans le temps.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-130 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Merlin Rocket coque en fibre de verre/polyester et finition gelcoat de couleur blanche, pont en bois vernis.
Dériveur par excellence , très précis , très beau , très exigeant , les superlatifs me manquent pour parler de ce bateau !
Bateau de « connaisseur » , le Merlin Rocket est un bateau à ne pas mettre entre toutes les mains , il ne vous laisse jamais tranquille , cherche à partir à la gite , démarre au moindre souffle, demande une attention de tous les instants, quand vous le maitrisez ….. c’est du plaisir à l’état pur !!!
le bateau a été déponté et nécessite donc une restauration, bateau vendu complet GV +FOC+ SPI+ taud de dessus+ chariot de mise à l’eau
Le RS200 est un dériveur moderne en double rappel sans trapèze. Le bateau a été dessiné pour faciliter le rappel avec des formes larges et confortables. Sa grand-voile entièrement lattée est puissante, ce qui favorise le départ au planning. Le spi asymétrique est facile d’utilisation et assure les sensations au portant.
Ce RS200 est complet, révisé et prêt à naviguer. Il est vendu avec ses 3 voiles et son chariot de mise à l’eau pour un usage loisir ou régate club. Il sera parfait pour initier un débutant ou faire évoluer un équipage déjà affuté.
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Caractéristiques :
Longueur : 4 m
Largeur : 1,83 m
Surface de voile : GV : 9,13 m², foc : 2,8 m², spi : 8,29 m²
Le laser 3000 a la même carène que le Laser II Regatta, mais avec un pont ouvert, un spi asymétrique, une grand-voile mylar, un foc dacron et un accastillage moderne et simple. C’est un bateau fin et agréable, particulièrement adapté à un équipage d’ados ou d’adultes gabarits moyens.
Ce Laser 3000 est en bon état. Il est complet, révisé et prêt à naviguer. Des options sont disponibles telles que remorque de route, tauds…
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Caractéristiques :
Longueur : 4,39 m
Largeur : 1,49 m
Surface de voile : Grand-voile : 8,6 m² ; foc : 2,94 m² ; spi : 12,8 m²
Poids d’équipage : 110-130 kg
Le RS800 est un dériveur moderne, un skiff même. Avec ses deux trapèzes à gérer, il s’avère technique sans être pour autant ingérable. Son système d’échelles réglables permet d’égaliser les chances entre équipages de différents poids. Bref, c’est le bateau idéal pour découvrir le double trapèze quel que soit l’équipage à bord !
Ce RS800 est parfait pour découvrir les joies et la technicité du double-trapèze. Sous spi lancés à pleine vitesse, il vous fera vite oublier le dernier dessalage.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,80 m
Largeur : 1,90 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 16,5 m² ; spi : 21 m²
Poids cible d’équipage : 130-170 kg
