Les vacances, les belles journées ensoleillées animées par une petite brise, c’est fait pour naviguer, pas pour réparer.

Pour être ce plaisir ineffable que nous apprécions tous, une navigation doit se dérouler en sécurité ce qui suppose bien sûr un bateau en bon état.

Alors préparons les bateaux plutôt que de les réparer (vous êtes d’ailleurs déjà nombreux à nous le demander)

Forts de notre expérience et de notre connaissance des dériveurs (les modèles,  les fabricants,.. et leurs petites faiblesses). Nous avons élaboré une fiche de contrôle, ce qui nous permet de vous proposer les révisions suivantes :

-1- RÉVISION SIMPLE

Réviser votre dériveur c’est pour nous 1 heure de travail, 50 points de contrôle visuel pour faire son bilan de santé.

-2- RÉVISION INTERMÉDIAIRE

Pour un bateau bien réglé, prêt à naviguer sereinement : en 2 heures de travail, le bateau est maté, gréé, 80 points sont contrôlés.

-3- CONTRÔLE ÉTANCHÉITÉ

Vous retrouvez de façon régulière de l’eau dans les caissons (+ que la simple condensation, environ un verre d’eau),

Il est temps de faire quelque chose, nous pouvons faire un test d’étanchéité pour localiser la ou les fuites, représentant 2 heures de travail.

-4- RÉVISION INTÉGRALE

La révision intégrale est l’ensemble des 3 premiers points.

nous validons l’état général et la fiabilité du bateau dans son ensemble, mais aussi dans le détail:  structure, gréement, gréement courant, accastillage, réglage globale.

Vous pouvez alors aller naviguer en toute sécurité et sérénité.

-5- RÉVISION REMORQUE

besoin d’une soudure ? de changer les roulements de roues qui ne roulent plus vraiment ? remplacer les roues pour votre remorque de route comme pour votre mise à l’eau…

nous le ferons pour vous.