Le RS800 est un dériveur moderne, un skiff même. Avec ses deux trapèzes à gérer, il s’avère technique sans être pour autant ingérable. Son système d’échelles réglables permet d’égaliser les chances entre équipages de différents poids. Bref, c’est le bateau idéal pour découvrir le double trapèze quel que soit l’équipage à bord !
Ce RS800 est parfait pour découvrir les joies et la technicité du double-trapèze. Sous spi lancés à pleine vitesse, il vous fera vite oublier le dernier dessalage.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,80 m
Largeur : 1,90 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 16,5 m² ; spi : 21 m²
Poids cible d’équipage : 130-170 kg
Le 29er est le petit frère du 49er, le célèbre skiff olympique. Le 29er n’en est pas moins un véritable skiff en simple trapèze avec un spinnaker asymétrique et une coque légère. Il a été conçu par la légende australienne des skiffs Julian Bethwaite. Les bateaux sont durables, bien équipés et pleinement compétitifs tout de suite. Une grand-voile entièrement lattée, un foc est auto-vireur et un spi asymétrique, le 29er est de la dynamite pure.
Ce 29er est en très bon état, a toujours été bien entretenu et est prêt à régater. Possibilité d’autres jeux de voile et même d’un gréement XX (double trapèze) !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,40 m
Largeur : 1,70 m
Surface de voile : Grand-voile : 7,75 m² ; Foc : 3,4 m² ; Spi : 15,48 m²
Poids d’équipage : 110-140 kg
Le laser II Regatta est un dériveur double à simple trapèze, avec spi symétrique. Tout l’esprit de laser est là : robustesse, simplicité, efficacité. C’est un bateau simple à gréer, léger, avec un mât démontable en 2 parties qui ne dépasse pas du bateau lors du stockage. Il est également bas sur l’eau, ce qui facilite la sortie au trapèze et donne des sensations à toutes les allures.
Ce Laser II Regatta est en excellent état. Il est complet, révisé et prêt à naviguer. Ses belles couleurs n’attendent qu’un mot de votre part pour égayer vos navigations !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,39 m
Largeur : 1,49 m
Surface de voile : Grand-voile : 8,64 m² ; foc : 2,88 m² ; spi : 10,20 m²
Poids d’équipage : 110-150 kg
Le Boss est le grand frère de l’ISO et du Buzz. Dessiné pour les jeux Olympiques en concurrence au 49er, il allie puissance et technicité avec son double trapèze, son spi immense et sa grand-voile surpuissante. Prévu pour un équipage plutôt lourd, ce skiff procurera vitesse et de remarquables sensations de glisse.
Ce Boss, relativement ancien comme tous les Boss, est complet et navigant. Idéal pour découvrir le fun d’un skiff et la puissance d’un double trapèze sur une coque qui reste relativement stable malgré sa surpuissance.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,90 m
Largeur : 2,20 – 2,60 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 20,72 m² ; spi : 41 m²
Poids cible d’équipage : 150-180 kg
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce très joli 420 Nautivela est en excellent bon état. Idéal pour initier des débutant, faire progresser des initiés ou faire régater des plus expérimentés, ce bateau saura s’adapter à tous les programmes !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-120 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce 420 Rondar a une coque saine et de bonne construction. Il vous emmènera depuis le loisir jusqu’à la découverte de la régate. Il est complet, révisé et vous attend pour aller naviguer !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-120 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce très joli 420 Roga est en très bon état. Idéal pour faire débuter des débutant, faire progresser des initiés ou faire régater des plus expérimentés, ce bateau saura s’adapter à tous les programmes !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-120 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce Ziegelmayer, récent et en excellent état, est préparé pour la régate. C’est un bon bateau, fiable, raide et de bonne construction.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m²
Poids cible régate : 110-120 kg (fourchette plus large pour le loisir)
Le 470 est un dériveur double pour des équipages de poids moyen. Dessiné par André Cornu en 1962, ce bateau reste une référence. La navigation se fait avec simple trapèze et spi symétrique. Série olympique masculine depuis 1976 et féminine depuis 1988, le 470 a évolué pendant toutes ces années et est construit par de nombreux chantiers. C’est un bateau efficace et stable à toutes les allures.
Ce 470 Devoti est excellent état et préparé pour la régate. Il est récent et performant, il ne reste plus qu’à former et entraîner l’équipage !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations
Caractéristiques :
Longueur : 4,70 m
Largeur : 1,70 m
Poids coque : 120 kg
Surface de voile : Grand-voile : 8,75 m² ; Foc : 3,85 m² ; Spi : 14 m²
Poids d’équipage : 120-150 kg
Le RS400 est un double puissant et moderne. Sa particularité ? Pas de trapèze. Ses formes larges permettent un rappel confortable et suffisamment efficace pour tenir cette immense grand-voile lattée ou le pas moins grand spi qui vous entraîneront rapidement vers des sensations de vitesse et de planning. De par ses caractéristiques, le RS400 est un bateau qui nécessitera un équipage relativement lourd et aguerri.
Ce RS400 est en bon état, complet et prêt à partir pour de longs bords de planning.
