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470 régate

Le 470 est un dériveur double pour des équipages de poids moyen. Dessiné par André Cornu en 1962, ce bateau reste une référence. La navigation se fait avec simple trapèze et spi symétrique. Série olympique masculine depuis 1976 et féminine depuis 1988, le 470 a évolué pendant toutes ces années et est construit par de nombreux chantiers. C’est
un bateau efficace et stable à toutes les allures.


Ce 470 Devoti est excellent état et préparé pour la régate. Il est récent et performant, il ne reste plus qu’à former et entraîner l’équipage, pour la régate, l’apprentissage ou la balade !

Nous avons également d’autres 470 de disponibles, n’hésitez pas à demander !

Caractéristiques :
Longueur : 4,70 m
Largeur : 1,70 m
Poids coque : 120 kg
Surface de voile : Grand-voile : 8,75 m2 ; Foc :
3,85 m2 ; Spi : 14 m2
Poids d’équipage : 120-150 kg

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Dériveurs 420

Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.

Nous avons actuellement plusieurs 420 de disponibles, de différentes générations pour différents programmes. N’hésitez pas à nous contacter par email avec votre recherche.

Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,71 m
Poids coque : 80 kg
Surface de voile : 10,25 m2
Poids cible régate : 110-120 kg (fourchette
plus large pour le loisir)

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RS Vareo, spi et glisse en solo !

Le RS Vareo est un dériveur solitaire moderne, qui se distingue par son spi asymétrique qui donne un surcroit de et de plaisir au portant. Disposant d’un gréement simple et efficace, son fonctionnement et sa prise en main sont très accessibles, sa vivacité sur l’eau et sa vitesse promet des sensations de glisse facilement.

Ce RS Vareo est en très bon état, que ce soit la coque ou les voiles. N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.

Caractéristiques :

Longueur : 4,25 m

Largeur : 1,57 m

Poids coque : 93 kg

Surface de voile : GV : 8,80 m² ; spi : 10 m²

Poids d’équipage : plus de 70 kg

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Hobie Cat Dragoon « Extrem »

Le Hobie Dragoon a été spécialement conçu pour évoluer depuis l’initiation jusqu’à la performance sportive. Pré-équipé pour débuter en régate, ce catamaran évolue pour gagner en performance, grâce aux options spi, double trapèze. Il s’adresse aux adolescents et est robuste dans le temps. Ce dragoon est en excellent état et il vous offrira de belles sensations tout en permettant une large progression. Il est vendu complet, révisé et prêt à naviguer

Caractéristiques :

Longueur : 3,91 m

Largeur : 2,20 m

Poids : 114 kg

Surface de voile : 22,01 m². GV : 9,50 m² ; Foc : 2,20 m² ; Spi : 10,31 m²

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Laser d’occasion à vendre

Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.

Ce Laser est relativement récent et idéal pour se faire plaisir avec cette légende qu’est le Laser, découvrir la régate ou juste les sensations qu’il offre. Que ce soit pour une régate, une balade ou des surfs dans du vent, ce bateau vous accompagnera partout !

N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.

Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)

Laser solitaire occasion dériveur services
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RS Feva, du fun pour les jeunes !

Le RS Feva est un dériveur double en polyéthylène, parfait pour deux jeunes ou pour un adulte et un enfant. Simple, robuste et moderne, il vous ravira avec son spi asymétrique et sa facilité d’utilisation. Le Feva est également très facile à gréer, et rapide à mettre en œuvre. Une base routière est disponible en option, permettant de déplacer facilement le bateau, sans manutentions compliquées.

Ce RS Feva est complet et prêt à reprendre du service pour le bonheur de petits et grands. Le bateau appartient à un propriétaire depuis plusieurs années, ce qui l’a préservé et maintenu en très bon état. Les voiles sont également en très bon état.

Caractéristiques :

Longueur : 3,64 m

Largeur : 1,42 m

Surface de voile : Grand-voile + foc : 7,6 m² ; spi : 7 m²

Poids d’équipage : 60-100 kg

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ISO d’occasion à vendre

L’ISO est un bateau puissant, équipé d’un spi asymétrique et d’un trapèze. La conception de sa coque lui confère une certaine stabilité, mais aussi une bonne capacité à planner, donc d’offrir des sensations de glisse à son équipage. Grand frère du Buzz, l’ISO est idéal pour un équipage avec un bon niveau technique qui souhaite découvrir le monde du skiff.
Cet ISO est complet, révisé et prêt à naviguer. Cet ISO est paré pour mettre toute la puissance de ses voiles au service de longs bords de planning !
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.

Caractéristiques :
Longueur : 4,74 m
Largeur : 1,75 / 2,15 m (sans/avec les ailes)
Surface de voile : Grand-voile : 9,70 m², foc : 4,6 m², spi : 18,8 m²
Poids cible d’équipage : 140-180 kg

Dériveur double occasion ISO simple trapèze
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Magnifique Vaurien bois

Plus besoin de présenter ce bateau mythique dessiné par Herbulot en 1951 et sur lequel des générations entières ont appris à naviguer ! Léger et parfait pour l’apprentissage et la promenade, il reste à cette classe de belles années devant elle.

Ce joli Vaurien est de construction contreplaqué avec mât et bôme en bois. Il séduira tout le monde, que ce soit sur la plage par son esthétisme et sur l’eau par ses qualités de navigation.

Caractéristiques :

Longueur : 4,08 m

Largeur : 1,48 m

Surface GV : 5,6 m²

Surface foc : 2,5 m²

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L’Ilur, de la voile, de l’aviron et du style !

L’Ilur est grand classique du voile-aviron, selon un plan de François Vivier. Il vous emmènera partout, depuis la balade en mer jusqu’aux méandres en eaux intérieures, en adaptant son mode de propulsion aux spécificités du moment. Le mât très court permet de mâter facilement et seul et la voile se gréé très facilement. Les avirons peuvent prendre le relai dès que le vent tombe et un petit moteur peut également être mis en place sur le tableau arrière. Le charme de l’Ilur reste indémodable avec ses formes traditionnelles mais avec une construction récente qui facilite l’entretien et garantie une certaine durabilité. L’Ilur fera le plaisir de tous, petits et grands avec son cockpit spacieux et sécurisant, sa facilité de navigation et la beauté de ses lignes.

Longueur : 4,46m

Largeur : 1,68m

Tirant d’eau : 0,30-0,76m (dérive haute-basse)

Poids prêt à naviguer : 300 kg