Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce Ziegelmayer, récent et en excellent état, est préparé pour la régate. C’est un bon bateau, fiable, raide et de bonne construction.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Le Lanaverre 320 est un petit dériveur qui pourrait être comparé à un Optimist pour 2, il a une bonne bouille de petit classique, tout en étant en verre polyester, gréement alu.
Très léger, deux enfants pourront partir à l’aventure ! ou bien un adulte un enfant pourront flâner dans l’objectif du pique-nique…
Bateau en excellent état, complet et prêt à naviguer
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Caractéristiques :
Longueur : 3,20 m
Largeur : 1,30 m
Poids d’équipage : 75-130 kg
Le RS200 est un dériveur moderne en double rappel sans trapèze. Le bateau a été dessiné pour faciliter le rappel avec des formes larges et confortables. Sa grand-voile entièrement lattée est puissante, ce qui favorise le départ au planning. Le spi asymétrique est facile d’utilisation et assure les sensations au portant.
Ce RS200 est complet, révisé et prêt à naviguer. Il est vendu avec ses 3 voiles et son chariot de mise à l’eau pour un usage loisir ou régate club. Il sera parfait pour initier un débutant ou faire évoluer un équipage déjà affuté.
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Caractéristiques :
Longueur : 4 m
Largeur : 1,83 m
Surface de voile : GV : 9,13 m², foc : 2,8 m², spi : 8,29 m²
Nombre d’équipiers : 2
Le newstar est un petit dériveur collectif, construit en verre polyester de manière robuste, coque à bouchains. Il peut accueillir 3-4 personnes, se mouvoir à l’aviron ou être équipé d’un petit moteur.
Accastillage minimal, espace maximal…., se tire facilement sur sa mise à l’eau.
Bateau stable, idéal ballade tranquillou et ou pêche
Le RS500 est un dériveur en double moderne avec trapèze et spi asymétrique – à mi-chemin entre dériveur et skiff. Le volume de la coque et les réglages du gréement ouvrent la porte à une grande fourchette de gabarits différents ainsi qu’à une navigation rapide et confortable. Le bateau est rapide à gréer et tolérant sur l’eau.
Ce RS500 est en excellent état, livré complètement révisé et sûr. Il possède 2 jeux de voiles (1 jeu dacron, 1 jeu mylar, 2 spis). Il est également équipé d’un taud de dessus, d’un taud de dessous et d’une mise à l’eau compatible avec sa base routière.
D’autres accessoires sont également disponibles tels qu’une housse de safran, un compa, des sacs de voiles…
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l’enterprise est un dériveur classique à bouchains, au cockpit profond et sécurisant, reconnaissable par ses voiles bleu, on peut le comparer au vaurien en plus grand et plus vivant.
Deux adultes et un enfant y trouverons leur bonheur.
Celui-ci est tout en bois, son pont vernis et sa coque bleu ciel en font un bateau classique et charmant.
bateau complet,révisé, prêt à naviguer
options disponibles
Le mirror est un petit dériveur très léger, reconnaissable par ses voiles rouge et son gréement mixte bois/alu avec un pic? et sa coque à bouchains vif et sa marotte. C’est un bateau prévu pour deux ados. Mais un adulte seul où avec un enfant y trouverons un cockpit spacieux pour la taille de ce bateau.
L’accastillage y est simple, mais peut être complété par un spi symétrique avec tangon automatique. Existe en tout bois, mais celui-ci est en polyester, en excellent état et complet.
Option remorque de route possible
Le RS 400 est un dériveur double sans trapèze, à spi asymétrique. Grand frère du 200, il s’adresse à des équipages plutôt lourd, Reconnaissable par sa grande largeur pour équilibrer sa puissance, ses bouchains et ses lignes tendus. L’ergonomie de son vaste cockpit autovideur est très bien conçu, tout tombe sous la main.
Lors de l’envoi du spi, l’efficacité avec laquelle il accélère s’ajoute au caractère très sain du bateau: une barre légère et une carène équilibré….
Notre RS 400 avec sa robe bleu roi et ses espars noir lui donne un coté chic, modèle en très bon état. Complet, prêt à naviguer, option base routière disponible.
Le RS 200 est un dériveur double à spi asymétrique sans trapèze, plus fin que physique, destiné à des gabarits légers à moyens.
C’est un dériveur moderne, au cockpit spacieux et autovideur avec une ergonomie d’utilisation très réussie. Une grande voile composite, foc Dacron. Sa forme de carène à bouchains aux lignes tendues lui confère stabilité et allure sportive.
Le 200 est un bateau efficace à toutes les allures, qui surprend par sa capacité à planer au portant.
Bateau complet prêt à planer….
option disponible: base routière
Le Zef est un dériveur de promenade et d’initiation dessiné par l’architecte Nivelt. Ce dériveur introduit en 1962 a été parmi les premiers à avoir démocratisé la voile de loisir en France. Il était construit par les ateliers La Prairie
Ce dériveur tout en rondeurs et très robuste est très simple à gréer. Sa voilure est composée d’un foc et d’une grande voile. Idéal pour les petites balades sur l’eau, sans trop de logistique à terre
Celui-ci est une version avec le pont plastique et des finitions bois.
il est complet, possibilité de remorque de route.
