Le RS400 est un double puissant et moderne. Sa particularité ? Pas de trapèze. Ses formes larges permettent un rappel confortable et suffisamment efficace pour tenir cette immense grand-voile lattée ou le pas moins grand spi qui vous entraîneront rapidement vers des sensations de vitesse et de planning. De par ses caractéristiques, le RS400 est un bateau qui nécessitera un équipage relativement lourd et aguerri.
Ce RS400 est en bon état, complet et prêt à partir pour de longs bords de planning.
Le Wombat est un petit bateau adorable de seulement 3 m pour 50 kg, ce qui facilite sa manutention. C’est une très belle construction italienne (Lac de Côme) dessinée par Henseval en 2015. Il est doté d’un spi asymétrique facilement maniable, idéal pour se faire plaisir au portant. Sa finition en bois sur un ensemble en contreplaqué lui donne un charme supplémentaire, tandis que son mât en carbone lui donne un air moderne.
Ce Wombat est le seul exemplaire existant. Il est en excellent état car très peu utilisé.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 2,98 m
Largeur : 1,45 m
Poids coque : 50 kg
Surface de voile : GV : 7 m² ; spi : 3 m²
Poids d’équipage : max 90 kg
Le Buzz est un dériveur double moderne à simple trapèze, spi asymétrique et voiles composite. Avec son cockpit généreux et autovideur, le Buzz allie fun, confort et simplicité. C’est un dériveur accessible avec sa carène tout en rondeur et son accastillage épuré. Le Buzz a été dessiné pour faire planer le plus grand nombre
Ce Buzz est très récent et en excellent état (voiles, coque et accastillage). Il est complet, révisé et prêt à naviguer. Ses voiles sont nouvelle génération avec un notamment un foc mylar latté. Des options sont disponibles telles que remorque de route, tauds…
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Caractéristiques :
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,92 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 12,85 m² ; spi : 17,40 m²
Poids cible d’équipage : 120-140 kg
Le RS200 est un dériveur moderne en double rappel sans trapèze. Le bateau a été dessiné pour faciliter le rappel avec des formes larges et confortables. Sa grand-voile entièrement lattée est puissante, ce qui favorise le départ au planning. Le spi asymétrique est facile d’utilisation et assure les sensations au portant.
Ce RS200 est complet, révisé et prêt à naviguer. Il est vendu avec ses 3 voiles et son chariot de mise à l’eau pour un usage loisir ou régate club. Il sera parfait pour initier un débutant ou faire évoluer un équipage déjà affuté.
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Caractéristiques :
Longueur : 4 m
Largeur : 1,83 m
Surface de voile : GV : 9,13 m², foc : 2,8 m², spi : 8,29 m²
Ce bateau voile-aviron construit par le chantier grand largue en 2011 est un voilier famillial au charme ancien. Avec sa silhouette de bateau traditionnel en bois, le Bounty est un bateau en polyester inspiré des embarcations de la belle époque du canotage.
En état excellent, il est parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et tradition. Il comporte 2 paires d’avirons, un compas, un mouillage, trois pare-battages, un chariot de mise à l’eau grosses roues, une remorque de route et son taud.
Bateau complet, révisé, prêt à naviguer
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Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantiers.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile, le 420 reste LA référence, le 420 est sûr, il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Ce Ziegelmayer, récent et en excellent état, est préparé pour la régate. C’est un bon bateau, fiable, raide et de bonne construction.
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Le Lanaverre 320 est un petit dériveur qui pourrait être comparé à un Optimist pour 2, il a une bonne bouille de petit classique, tout en étant en verre polyester, gréement alu.
Très léger, deux enfants pourront partir à l’aventure ! ou bien un adulte un enfant pourront flâner dans l’objectif du pique-nique…
Bateau en excellent état, complet et prêt à naviguer
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Caractéristiques :
Longueur : 3,20 m
Largeur : 1,30 m
Poids d’équipage : 75-130 kg
Le Vortex est un dériveur solitaire avec une carène à tunnel, puissant et à trapèze. Sa forme, pour le moins inhabituelle, a été dessinée par Jo Richards. Elle rend le Vortex relativement stable, ce qui permet de gérer la puissance de la grand-voile sans augmenter de manière trop importante la surface mouillée du bateau. C’est un bateau qui séduira par sa forme atypique, les sensations qu’il procure, le trapèze à pleine vitesse, sans pour autant être d’une inatteignable technicité.
Ce Vortex est en excellent état, complétement révisé et il n’attend qu’un mot de votre part pour vous emmener découvrir le plaisir de barrer au trapèze !
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Le RS200 est un dériveur moderne en double rappel sans trapèze. Le bateau a été dessiné pour faciliter le rappel avec des formes larges et confortables. Sa grand-voile entièrement lattée est puissante, ce qui favorise le départ au planning. Le spi asymétrique est facile d’utilisation et assure les sensations au portant.
Ce RS200 est complet, révisé et prêt à naviguer. Il est vendu avec ses 3 voiles et son chariot de mise à l’eau pour un usage loisir ou régate club. Il sera parfait pour initier un débutant ou faire évoluer un équipage déjà affuté.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4 m
Largeur : 1,83 m
Surface de voile : GV : 9,13 m², foc : 2,8 m², spi : 8,29 m²
Nombre d’équipiers : 2
Le moth europe est un solitaire pour gabarit léger, un classique de la voile légère, bateau fin offrant de bonnes sensations de planning
celui-ci est un avec mat aluminium et mise a l’eau sur mesure.
bateau complet, révisé, prêt à naviguer.
option route disponible
