une jolie petite régate de début de saison pour se remettre en jambe, Nous nous y sommes déplacés avec deux bateaux Corentin en laser EPS ainsi que Anne et Henri en RS200 face à 21 autres participants!
http://www.asnquiberon.com/?p=4461
une jolie petite régate de début de saison pour se remettre en jambe, Nous nous y sommes déplacés avec deux bateaux Corentin en laser EPS ainsi que Anne et Henri en RS200 face à 21 autres participants!
http://www.asnquiberon.com/?p=4461
Le solo est un solitaire dessiné par Jack Holt, les caissons inclinés et large, son vaste cockpit et sa bôme haute en fond un bateau confortable.
Sa coque à bouchains et sa voile entièrement lattés lui confèrent de très bonnes qualités technique en navigation, stable et réactif.
Sans être un bateau survitaminé, le solo sait apporter fun et glisse.
Le solo existe en tout bois, tout plastique, coque plastique et pont bois.
Polyvalent, le solo ne refuse pas d’embarquer un enfant avec soi.
Ce modèle a la coque en verre polyester blanche, et le pont vernis,sobre et classe…fabriqué par le chantier severn sail boats
pour toutes ces qualités, le solo est un bateau particulièrement apprécié chez dériveur service, et souvent mis à contribution pour nos navigations.
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantier.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile , le 420 reste LA référence , le 420 est sûr , il est stable et raisonnable en surface de voilure.
celui-ci est un yachting-france, entièrement révisé, complet, prêt à naviguer.
Remorque de route disponible
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantier.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile , le 420 reste LA référence , le 420 est sûr , il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Celui-ci est un rondar, connu pour sa fiabilité, il est bien sur complet et prêt à naviguer.
Options base routière et autres disponible….
Le 470 est le dériveur double de référence, grand frère du 420, mais pour équipage un peu plus lourd. Avec simple trapèze et spi symétrique. Dessiné par André Cornu en 1962.
Série olympique masculine (1976) et féminine (1988), le 470 a évolué toute ces années et est construit par différents chantiers. Bateau efficace et stable à toutes les allures, nous avons des modèles à l’accastillage simplifié, ou bien des modèles très bien équipés.
Celui-ci est un nautivella, chantier italien, il est accastillé de manière simple
Complet et révisé, prêt à naviguer. Option combiné route possible
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantier.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile , le 420 reste LA référence , le 420 est sûr , il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Celui-ci est un rondar, connu pour sa fiabilité, il est bien sur complet et prêt à naviguer.
Options base routière et autres disponible….
Le 420 est un dériveur double à simple trapèze, et spi symétrique construit par différents chantier.
Bon bateau pour commencer ou reprendre la voile , le 420 reste LA référence , le 420 est sûr , il est stable et raisonnable en surface de voilure.
Celui-ci est un rondar, connu pour sa fiabilité, il est bien sur complet et prêt à naviguer
Options base routière et autres disponible….