Voici la vidéo de la régate du 18 avril, régate du Trophée Armor voile légère. Soleil et vent en ont fait une nav magnifique. Henri et Anne finissent 2ème (en 420) et Henri (l’autre Henri, en RS700) 3ème. Un beau palmarès pour Emeraude Initiative Dériveurs !
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Navigation dans le Frémur dimanche 10 avril 2016
Depuis une semaine qu’on préparait la navigation et au fur et à mesure que la date approchait, le temps se dégradait. Il a donc fallu modifier légèrement le lieu de navigation.
Le choix final ? La ville Etoire à St Briac, le Frémur offrant un abri (relatif) au fort vent annoncé. Enfin sur place, la rivière moutonnait quand même !
Malgré ces fortes conditions, nous étions 3 bateaux aux rendez-vous : un solo, un 420 et un laser II regatta. Un optimist optimiste nous a même rejoint en cours de route.
Sur l’eau, du pur bonheur. Le plan d’eau est petit mais rassurant. Nous enchaînons rapidement des bords de travers grisants, les bateaux volants sur cette mer plate.
Le temps passe rapidement et la marée nous rappelle au monde réel, découvrant peu à peu les bancs de sable. Il nous faut rentrer.
La navigation fut courte mais intense, que ce soit en vitesse, en sensations ou en beauté du plan d’eau
Calendrier 2016 Emeraude Initiative Dériveurs
Entraînement skiff du 13 mars 2016 à St Suliac
Ce dimanche, nous étions bien décidés à nous entraîner pour la Breizhskiff du lac du Der qui s’approche à grands pas.
Au rendez-vous, Corentin et son tout nouveau RS600, Henri et moi en 29erXX après une pause de bien trop longtemps.
Bref, des bateaux qu’on ne maîtrisait pas totalement.
Et pour bien nous tester, le vent s’est levé, fort et instable comme il sait si bien le faire en Rance.
Cela ne nous a pas empêché de sortir, de faire un bon entraînement bien intense pour ne pas se refroidir et de rentrer reclus de courbatures.
Mise à l’eau dériveur grosses roues
Nouveauté 2016 à dériveur services, les chariots de mise à l’eau grosse roue, existe en cadre en alu démontable (gain de poids, et de place), cadre acier galvanisé (robustesse).
Les grosses roues vous aideront à manipuler votre dériveur sur la plage (bateau lourd, sable fin….)
Les grosses roues peuvent être vendues seules, renseignez-vous sur la compatibilité de votre chariot, nous pouvons faire l’adaptation.
Ceci s’ajoute aux nombreux chariots de mise à l’eau et pièces disponibles en stock….
Dériveur solo occasion
Le solo est un solitaire dessiné par Jack Holt, les caissons inclinés et large, son vaste cockpit et sa bôme haute en fond un bateau confortable.
Sa coque à bouchains et sa voile entièrement lattés lui confèrent de très bonnes qualités technique en navigation, stable et réactif.
Sans être un bateau survitaminé, le solo sait apporter fun et glisse.
Le solo existe en tout bois, tout plastique, coque plastique et pont bois.
Polyvalent, le solo ne refuse pas d’embarquer un enfant avec soi.
Ce modèle est entièrement en verre polyester sauf dérive et safran,
pour toutes ces qualités, le solo est un bateau particulièrement apprécié chez dériveur service, et souvent mis à contribution pour nos navigations.
dériveur mirror occasion
Le mirror est un petit dériveur très léger, reconnaissable par ses voiles rouge et son gréement mixte bois/alu avec un pic? et sa coque à bouchains vif et sa marotte. C’est un bateau prévu pour deux ados. Mais un adulte seul où avec un enfant y trouverons un cockpit spacieux pour la taille de ce bateau.
L’accastillage y est simple, mais peut être complété par un spi symétrique avec tangon automatique. Existe en tout bois, mais celui-ci est en polyester, en excellent état et complet.
Option remorque de route possible
Dériveur RS 400 LDC occasion
Le RS 400 est un dériveur double sans trapèze, à spi asymétrique. Grand frère du 200, il s’adresse à des équipages plutôt lourd, Reconnaissable par sa grande largeur pour équilibrer sa puissance, ses bouchains et ses lignes tendus. L’ergonomie de son vaste cockpit autovideur est très bien conçu, tout tombe sous la main.
Lors de l’envoi du spi, l’efficacité avec laquelle il accélère s’ajoute au caractère très sain du bateau: une barre légère et une carène équilibré….
Notre RS 400 avec sa robe bleu roi et ses espars noir lui donne un coté chic, modèle en très bon état. Complet, prêt à naviguer, option base routière disponible.
Dériveur RS 200 LDC occasion
Le RS 200 est un dériveur double à spi asymétrique sans trapèze, plus fin que physique, destiné à des gabarits légers à moyens.
C’est un dériveur moderne, au cockpit spacieux et autovideur avec une ergonomie d’utilisation très réussie. Une grande voile composite, foc Dacron. Sa forme de carène à bouchains aux lignes tendues lui confère stabilité et allure sportive.
Le 200 est un bateau efficace à toutes les allures, qui surprend par sa capacité à planer au portant.
Bateau complet prêt à planer….
option disponible: base routière
Dériveur plan fife 12 pieds occasion
Ce dériveur est un plan fife de 12 pieds, canot en bois historique à clins, avec son grand mat en bois lui aussi.
Superbe accastillage d’origine, de son petit nom « caïn » il ravira les amoureux de voile traditionnelle. C’est un bateau tout équipé, et entretenu qui n’attends qu’une chose, c’est de retrouver un barreur….
Les ballades avec lui, vous ferons découvrir les joies du canotage du siècle dernier.
