Plus besoin de présenter ce bateau mythique dessiné par Herbulot en 1951 et sur lequel des générations entières ont appris à naviguer ! Léger et parfait pour l’apprentissage, il reste à cette classe de belles années devant elle.
Ce Vaurien est construit en contreplaqué et son gréement a été modifié au profit d’une voile au tiers. Il est également équipé d’une paire de rame, ce qui le rend polyvalent et idéal pour flâner dans des zones peu ventées comme les fonds de baies ou les rivières.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,08 m
Largeur : 1,48 m
Propulsion : voile et aviron
Le yachting world est un dériveur collectif classique, tout bois, coque à clins, possibilité de monter a cinq personnes dans son vaste cockpit fermé, bateau stable et marin.
celui-ci a un gréement aluminium, et son chariot de mise à l’eau.
Particulièrement ludique et tolérant, le Hobie Cat 15 Club possède une flottabilité remarquable. Sa plate-forme spacieuse en fait un incontournable pour l’apprentissage de la voile, et pour une utilisation familiale sans danger.
Ce Hobie Cat 15 est en excellent état et impatient de reprendre du service. Options chariot de mise à l’eau et remorque de route selon vos besoins
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Caractéristiques :
Longueur : 4,95 m
Largeur : 2,26 m
Poids : 155 kg
Surface de voile : 14,5 m²
Le RS800 est un dériveur moderne, un skiff même. Avec ses deux trapèzes à gérer, il s’avère technique sans être pour autant ingérable. Son système d’échelles réglables permet d’égaliser les chances entre équipages de différents poids. Bref, c’est le bateau idéal pour découvrir le double trapèze quel que soit l’équipage à bord !
Ce RS800 est parfait pour découvrir les joies et la technicité du double-trapèze. Sous spi lancés à pleine vitesse, il vous fera vite oublier le dernier dessalage.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,80 m
Largeur : 1,90 m
Surface de voile : Grand-voile et foc : 16,5 m² ; spi : 21 m²
Poids cible d’équipage : 130-170 kg
Le 29er est le petit frère du 49er, le célèbre skiff olympique. Le 29er n’en est pas moins un véritable skiff en simple trapèze avec un spinnaker asymétrique et une coque légère. Il a été conçu par la légende australienne des skiffs Julian Bethwaite. Les bateaux sont durables, bien équipés et pleinement compétitifs tout de suite. Une grand-voile entièrement lattée, un foc est auto-vireur et un spi asymétrique, le 29er est de la dynamite pure.
Ce 29er est en très bon état, a toujours été bien entretenu et est prêt à régater. Possibilité d’autres jeux de voile et même d’un gréement XX (double trapèze) !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,40 m
Largeur : 1,70 m
Surface de voile : Grand-voile : 7,75 m² ; Foc : 3,4 m² ; Spi : 15,48 m²
Poids d’équipage : 110-140 kg
Le RS Vision est un dériveur double, à la fois moderne avec son spi asymétrique et son cockpit autovideur, polyvalent, à la fois tolérant et sportif. Idéal pour s’initier au trapèze, découvrir les joies de la glisse ou naviguer en famille.
Ce RS Vision est en excellent état et très propre, toujours bien entretenu par son propriétaire. Avec son foc sur emmagasineur et un système de prise de ris semi-automatique, c’est un bateau rassurant et polyvalent.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,60 m
Largeur : 1,75 m
Poids coque : 125 kg
Surface de voile : GV : 9 m² ; foc : 3,2 m² ; spi : 12,6 m²
Le laser II Regatta est un dériveur double à simple trapèze, avec spi symétrique. Tout l’esprit de laser est là : robustesse, simplicité, efficacité. C’est un bateau simple à gréer, léger, avec un mât démontable en 2 parties qui ne dépasse pas du bateau lors du stockage. Il est également bas sur l’eau, ce qui facilite la sortie au trapèze et donne des sensations à toutes les allures.
Ce Laser II Regatta est en excellent état. Il est complet, révisé et prêt à naviguer. Ses belles couleurs n’attendent qu’un mot de votre part pour égayer vos navigations !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,39 m
Largeur : 1,49 m
Surface de voile : Grand-voile : 8,64 m² ; foc : 2,88 m² ; spi : 10,20 m²
Poids d’équipage : 110-150 kg
Le RS600 est un skiff solitaire à trapèze. Une immense grand-voile sur une carène ronde complètement instable, l’idéal pour découvrir le skiff en solitaire et améliorer son toucher à la barre au trapèze. Le RS600 est un bateau de légende qui ne laisse personne indifférent.
Ce RS600 est en bon état avec ses deux grand-voiles (une d’entraînement et une de régate) et son mât carbone récemment reverni. Profitez-en pour faire un bond dans le monde du skiff !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,47 m
Largeur : 1,93 m-2,13 m
Poids coque : 68 kg
Surface de voile : 12,64 m²
Poids d’équipage : plus de 70 kg
Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.
Ce Laser a toujours été parfaitement entretenu et est donc en très bon état. Parfait pour un rond dans l’eau, découvrir les confins d’une baie ou découvrir la régate, ce bateau saura vous accompagner partout !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)
Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.
Ce Laser a toujours été parfaitement entretenu et est donc en très bon état. Parfait pour un rond dans l’eau, découvrir les confins d’une baie ou découvrir la régate, ce bateau saura vous accompagner partout !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)
