Si le Finn est dériveur olympique, ce n’est pas par hasard ! Ce bateau a été et reste depuis longtemps une référence parmi les solitaires. Le comportement du bateau, ses sensations de barres et la finesse des réglages ne ressemblent à aucun autre.
Ce magnifique Finn coque polyester pont bois pourrait ressembler à une véritable pièce de musée mais qui reste bien vivante ! Récemment restauré, ce Finn est en très bon état et séduira par ses lignes et son côté très marin, compromis idéal entre tradition et performances.
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Le RS Vareo est un dériveur solitaire moderne, qui se distingue par son spi asymétrique qui donne un surcroit de et de plaisir au portant. Disposant d’un gréement simple et efficace, son fonctionnement et sa prise en main sont très accessibles, sa vivacité sur l’eau et sa vitesse promet des sensations de glisse facilement.
Ce RS Vareo est en excellent état, que ce soit la coque ou les voiles.
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Caractéristiques :
Longueur : 4,25 m
Largeur : 1,57 m
Poids coque : 93 kg
Surface de voile : GV : 8,80 m² ; spi : 10 m²
Poids d’équipage : plus de 70 kg
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L’Europe est un solitaire pour gabarit léger, un classique de la voile légère, bateau fin offrant de bonnes sensations de planning.
Cet Europe est idéal pour du loisir ou découvrir ce bateau de légende qu’est l’Europe, découvrir le fun du planning ou sa sensibilité de barre. Le bateau est sain et fiable, complet, révisé et prêt à naviguer.
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Caractéristiques :
Longueur : 3,35 m
Largeur : 1,38 m
Poids coque : 45 kg
Surface de voile : 7 m²
Poids cible régate : 50-65 kg
mots clefs : dériveur, solitaire, moth europe, occasion
Le solo est un solitaire dessiné par Jack Holt, les caissons inclinés et large, son vaste cockpit et sa bôme haute en fond un bateau confortable. Sa coque à bouchains et sa voile entièrement lattés lui confèrent de très bonnes qualités techniques en navigation, stable et réactif. Sans être un bateau survitaminé, le solo sait apporter fun et glisse. Polyvalent, il ne refuse pas d’embarquer un enfant avec soi.
Ce Solo tout polyester offre un entretien réduit sans pour autant limiter les sensations qu’il vous procurera. Moins fragile qu’un bateau en bois, il saura vous accompagner pour toutes vos navigations
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Caractéristiques :
Longueur : 3,78 m
Largeur : 1,55 m
Poids coque : 70 kg
Surface de voile : 8,36 m²
Poids cible régate : 60-85 kg
Le RS600 est un skiff solitaire à trapèze. Une immense grand-voile sur une carène ronde complètement instable, l’idéal pour découvrir le skiff en solitaire et améliorer son toucher à la barre au trapèze. Le RS600 est un bateau de légende qui ne laisse personne indifférent.
Ce RS600 est en bon état avec ses deux grand-voiles (une d’entraînement et une de régate) et son mât carbone récemment reverni. Profitez-en pour faire un bond dans le monde du skiff !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,47 m
Largeur : 1,93 m-2,13 m
Poids coque : 68 kg
Surface de voile : 12,64 m²
Poids d’équipage : plus de 70 kg
Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.
Ce Laser a toujours été parfaitement entretenu et est donc en très bon état. Parfait pour un rond dans l’eau, découvrir les confins d’une baie ou découvrir la régate, ce bateau saura vous accompagner partout !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)
Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.
Ce Laser a toujours été parfaitement entretenu et est donc en très bon état. Parfait pour un rond dans l’eau, découvrir les confins d’une baie ou découvrir la régate, ce bateau saura vous accompagner partout !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)
Le Laser a été dessiné en 1970 en version standard, puis dans le milieu des années 80 une voile plus petite (le radial) fut proposée pour rendre le bateau plus facile. Le Laser est un dériveur solitaire. Ce monotype de régate est très largement répandu en France comme à l’étranger. Très simple d’utilisation il convient aussi bien à l’initiation qu’à la régate. Avec ses trois gréements différents, le laser peut s’adapter à des gabarits très variés.
Ce bateau, relativement ancien, est tout à fait adapté à une pratique loisir. Simple et fonctionnel, il est impatient de reprendre la mer !
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Caractéristiques :
Longueur : 4,23 m
Largeur : 1,42 m
Poids coque : 59 kg
Surface de voile : 7,06 m² (gréement standard), 5,7 m² (gréement radial) ou 4,7 m² (gréement 4.7)
L’Europe est un solitaire pour gabarit léger, un classique de la voile légère, bateau fin offrant de bonnes sensations de planning.
Cet Europe est récent, idéal pour entrer dans la classe et y régater. Le bateau est complet, révisé et prêt à régater avec deux voiles, un mât carbone et un chariot de mise à l’eau. Des options sont disponibles telles que base routière, mât et voile neufs, appendices neufs…
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 3,35 m
Largeur : 1,38 m
Poids coque : 45 kg
Surface de voile : 7 m²
Poids cible régate : 50-65 kg
Le Contender est un solitaire à trapèzes, avec une grand-voile puissante, une carène planante à presque toutes les allures et un design affuté né en Australie.
Le Contender saura vous offrir de sacrées sensations au trapèze, bateau technique, exigeant mais pas inaccessible.
Magnifique bateau avec son pont en bois vernis, tout en restant facile d’entretien avec sa coque polyester. Il est parfait pour découvrir le trapèze à la barre et de nouvelles sensations. Il est à vendre complet, révisé et prêt à naviguer
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Caractéristiques :
Longueur : 4,87 m
Largeur : 1,50 m
Poids coque : 83 kg
Surface de voile : 10,80 m²
Poids d’équipage : plus de 70 kg
