Naviguer, toujours naviguer !

Bonjour à tous,

ceux qui étaient là dimanche dernier le savent, c’était une super navigation 😃. Récit à déguster en deuxième partie de post. Mais avant, quelques infos pratiques :
Dimanche 25 septembre, nous vous attendons nombreux à la régate départementale de St Suliac. Les inscriptions sont toujours fixées de 9h à 11h. Pour ceux qui viennent, licence et certificat médical requis (possibilité de prendre une licence à la journée).
Et tant qu’on y est dans l’annonce des régate, le championnat départemental d’Ille-et-Vilaine continuera le 9 octobre à Bon Secours (St Malo). Cession de rattrapage pour les absents de dimanche, revanche pour d’autre, entraînement ou première régate, on vous attend là aussi nombreux et motivés ! Horaires et prix comme St Suliac même même si on ne manquera de vous les rappeler d’ici-là !

Et pour ceux qui regrettent de n’avoir pu être là dimanche et qui se tâtent encore pour venir dimanche prochain, voici le récit de notre navigation !

Le temps était beau malgré l’approche de l’automne. Le soleil un peu timide peinait quand même un peu à chauffer avec le vent qui soufflait gentiment à 15 noeuds.
Sur le parking, que de beaux bateaux !⛵
Deux RS200 qui rivalisent de splendeur, un RS Vareo qui n’a rien à leur envier, un Laser 3000 qui étincelle autant que son petit frère Laser standard et un Boss qui ne les surpasse que par la taille. Au total 11 personnes étaient réunies sur le parking.
Tout ce petit monde s’est donc mis à l’eau à la cale de St Suliac.
Pour ma part, je faisait parti de l’équipage du Boss, constitué d’Henri, de Solann pour qui c’était une première sur cette machine de guerre et de moi.
Départ bon dernier, nous en profitons pour perdre un stick de plus de 2m, quelque part sur ce plan d’eau immense 😁
Retour à terre, réparation de fortune et hop ! c’est reparti !
Remontée au près, on rejoint rapidement le reste de la flotte qui est montée jusqu’à l’île aux moines. Puis là, envoi de spi. Wow ! qu’est-ce que ça trace cet engin ! Les autres bateaux sont littéralement laissés sur place et notre sillage rivalise avec celui d’un bolide à moteur, le bruit en moins, le fun en plus…
Près du Mont Garrot, on croise Charles qui demande si on rentre ? Rentrer ? Mais pour quoi faire ? Encore un tour !
Bon, le deuxième affilage de spi est plus dur : le vent est monté et a fatigue commence à se faire sentir. On ressaye et on rentre gentiment (oui parce que le tranquillement est à revoir sur ce genre d’engins).

Le retour est un peu tardif et certains sont déjà repartis. Mais pour ceux qui restent, le bilan est positif : leurs bateaux aussi traçaient, les sensations étaient là et tous le monde est ravi. Sauf mes mains pour qui la navigation sans gant a été fatale.

Un bilan, une conclusion ? On vous attend tous de pied ferme (et marin) pour la régate de dimanche !

L’équipe Emeraude Initiative

Boss et solo font bon ménage

Dimanche 15 mai 2016

On se croirait en vacances en plein été. Le soleil taperait presque trop si un petit vent frais ne maintenait pas la température idéale. Peu de vent annoncé mais pas si peu de monde.
Les optimists ayant envahit notre terrain de jeu habituel, nous en profitons pour, timidement, sortir des eaux protégées de la Rance pour nous lancer à l’assaut de la mer… absolument plate.

Les horaires de marées étaient parfaites et nous nous retrouvons à 8 personnes sur l’eau montées sur 6 valeureux bateaux, en partance de Dinard. Nous croisons un groupe de caravelles, un groupe de Finn et des Flying Fifteen, tous en groupes bien homogènes à côté de notre groupe qui paraît bien hétéroclite : 2 solo (Guillaume et Olivier), un laser 3000 (Corentin et Caroline), un RS600 (Adrian), un RS700 (Henri) et un boss (l’autre Henri et Anne). Nous récupérons aussi un contender (Jérôme) qui vient jouer autour de nous. Hétéroclite notre groupe ? Oui ! Et on l’assume ! C’est tellement fun !
Autour de 3 balises nous essayons de nous tirer la bourre mais le temps ne donne pas envie de s’entraîner vraiment dur. Le temps est à la paresse. Tellement que… plouf… oh désolée. C’est pas trop froid au moins ?

Virement, virement, Cézembre, abattée, montée (laborieuse) de spi, St Malo et ses remparts, empannage, Dinard et ses belles villas, rentrée de spi (toute aussi laborieuse), je peux barrer ?
Et ça y est, c’est déjà l’heure de l’apéro ! Le temps a passé comme dans un rêve. Et même ranger est devenu agréable avec les jours qui s’allongent à l’infini…

Dimanche prochain, on retourne dans cette zone, mais en régate cette fois. Vous en serez ?

Anne

Navigation dans le Frémur dimanche 10 avril 2016

Depuis une semaine qu’on préparait la navigation et au fur et à mesure que la date approchait, le temps se dégradait. Il a donc fallu modifier légèrement le lieu de navigation.

Le choix final ? La ville Etoire à St Briac, le Frémur offrant un abri (relatif) au fort vent annoncé. Enfin sur place, la rivière moutonnait quand même !

Malgré ces fortes conditions, nous étions 3 bateaux aux rendez-vous : un solo, un 420 et un laser II regatta. Un optimist optimiste nous a même rejoint en cours de route.

Sur l’eau, du pur bonheur. Le plan d’eau est petit mais rassurant. Nous enchaînons rapidement des bords de travers grisants, les bateaux volants sur cette mer plate.

Le temps passe rapidement et la marée nous rappelle au monde réel, découvrant peu à peu les bancs de sable. Il nous faut rentrer.

La navigation fut courte mais intense, que ce soit en vitesse, en sensations ou en beauté du plan d’eau

Entraînement skiff du 13 mars 2016 à St Suliac

Ce dimanche, nous étions bien décidés à nous entraîner pour la Breizhskiff du lac du Der qui s’approche à grands pas.
Au rendez-vous, Corentin et son tout nouveau RS600, Henri et moi en 29erXX après une pause de bien trop longtemps.
Bref, des bateaux qu’on ne maîtrisait pas totalement.
Et pour bien nous tester, le vent s’est levé, fort et instable comme il sait si bien le faire en Rance.
Cela ne nous a pas empêché de sortir, de faire un bon entraînement bien intense pour ne pas se refroidir et de rentrer reclus de courbatures.

Mise à l’eau dériveur grosses roues

remorque mise a l eau grosse roue roue ballon neuve galva P1340785

Nouveauté 2016 à dériveur services, les chariots de mise à l’eau grosse roue, existe en cadre en alu démontable (gain de poids, et de place), cadre acier galvanisé (robustesse).

Les grosses roues vous aideront à manipuler votre dériveur sur la plage (bateau lourd, sable fin….)

Les grosses roues peuvent être vendues seules, renseignez-vous sur la compatibilité de votre chariot, nous pouvons faire l’adaptation.

Ceci s’ajoute aux nombreux chariots de mise à l’eau et pièces disponibles en stock….

remorque mise a leau roue ballon grosse roue aluminium neuve P1340702

mise a l'eau deriveur services neuves chariot remorques P1340207

remorque mise a leau roue ballon grosse roue aluminium neuve P1340705

Dériveur solo occasion

P1340065

Le solo est un solitaire dessiné par Jack Holt, les caissons inclinés et large, son vaste cockpit et sa bôme haute en fond un bateau confortable.

Sa coque à bouchains et sa voile entièrement lattés lui confèrent de très bonnes qualités technique en navigation, stable et réactif.

Sans être un bateau survitaminé, le solo sait apporter fun et glisse.

Le solo existe en tout bois, tout plastique, coque plastique et pont bois.

Polyvalent, le solo ne refuse pas d’embarquer un enfant avec soi.

Ce modèle est entièrement en verre polyester sauf dérive et safran,

pour toutes ces qualités, le solo est un bateau particulièrement apprécié chez dériveur service, et souvent mis à contribution pour nos navigations.

P1340075

P1340071

dériveur mirror occasion

P1340305

Le mirror est un petit dériveur très léger, reconnaissable par ses voiles rouge et son gréement mixte bois/alu avec un pic? et sa coque à bouchains vif et sa marotte. C’est un bateau prévu pour deux ados. Mais un adulte seul où avec un enfant y trouverons un cockpit spacieux pour la taille de ce bateau.

L’accastillage y est simple, mais peut être complété par un spi symétrique avec tangon automatique. Existe en tout bois, mais celui-ci est en polyester, en excellent état et complet.

Option remorque de route possible

P1340316

P1340714

 

 

la passion du dériveur et de la voile