Le RS400 est un double puissant et moderne. Sa particularité ? Pas de trapèze. Ses formes larges permettent un rappel confortable et suffisamment efficace pour tenir cette immense grand-voile lattée ou le pas moins grand spi qui vous entraîneront rapidement vers des sensations de vitesse et de planning. De par ses caractéristiques, le RS400 est un bateau qui nécessitera un équipage relativement lourd et aguerri.
Ce RS400 est en bon état, complet et prêt à partir pour de longs bords de planning.
Le RS200 est un dériveur moderne en double rappel sans trapèze. Le bateau a été dessiné pour faciliter le rappel avec des formes larges et confortables. Sa grand-voile entièrement lattée est puissante, ce qui favorise le départ au planning. Le spi asymétrique est facile d’utilisation et assure les sensations au portant.
Ce RS200 est complet, révisé et prêt à naviguer. Il est vendu avec ses 3 voiles et son chariot de mise à l’eau pour un usage loisir ou régate club. Il sera parfait pour initier un débutant ou faire évoluer un équipage déjà affuté.
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Caractéristiques :
Longueur : 4 m
Largeur : 1,83 m
Surface de voile : GV : 9,13 m², foc : 2,8 m², spi : 8,29 m²
Le RS200 est un dériveur moderne en double rappel sans trapèze. Le bateau a été dessiné pour faciliter le rappel avec des formes larges et confortables. Sa grand-voile entièrement lattée est puissante, ce qui favorise le départ au planning. Le spi asymétrique est facile d’utilisation et assure les sensations au portant.
Ce RS200 est complet, révisé et prêt à naviguer. Il est vendu avec ses 3 voiles et son chariot de mise à l’eau pour un usage loisir ou régate club. Il sera parfait pour initier un débutant ou faire évoluer un équipage déjà affuté.
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Caractéristiques :
Longueur : 4 m
Largeur : 1,83 m
Surface de voile : GV : 9,13 m², foc : 2,8 m², spi : 8,29 m²
Nombre d’équipiers : 2
Le RS500 est un dériveur en double moderne avec trapèze et spi asymétrique – à mi-chemin entre dériveur et skiff. Le volume de la coque et les réglages du gréement ouvrent la porte à une grande fourchette de gabarits différents ainsi qu’à une navigation rapide et confortable. Le bateau est rapide à gréer et tolérant sur l’eau.
Ce RS500 est en excellent état, livré complètement révisé et sûr. Il possède 2 jeux de voiles (1 jeu dacron, 1 jeu mylar, 2 spis). Il est également équipé d’un taud de dessus, d’un taud de dessous et d’une mise à l’eau compatible avec sa base routière.
D’autres accessoires sont également disponibles tels qu’une housse de safran, un compa, des sacs de voiles…
N’hésitez pas à nous appeler ou à passer voir le bateau pour plus d’informations.
Le RS 400 est un dériveur double sans trapèze, à spi asymétrique. Grand frère du 200, il s’adresse à des équipages plutôt lourd, Reconnaissable par sa grande largeur pour équilibrer sa puissance, ses bouchains et ses lignes tendus. L’ergonomie de son vaste cockpit autovideur est très bien conçu, tout tombe sous la main.
Lors de l’envoi du spi, l’efficacité avec laquelle il accélère s’ajoute au caractère très sain du bateau: une barre légère et une carène équilibré….
Notre RS 400 avec sa robe bleu roi et ses espars noir lui donne un coté chic, modèle en très bon état. Complet, prêt à naviguer, option base routière disponible.
Le RS 200 est un dériveur double à spi asymétrique sans trapèze, plus fin que physique, destiné à des gabarits légers à moyens.
C’est un dériveur moderne, au cockpit spacieux et autovideur avec une ergonomie d’utilisation très réussie. Une grande voile composite, foc Dacron. Sa forme de carène à bouchains aux lignes tendues lui confère stabilité et allure sportive.
Le 200 est un bateau efficace à toutes les allures, qui surprend par sa capacité à planer au portant.
Bateau complet prêt à planer….
option disponible: base routière
Le RS 400 est le premier bateau de la gamme RS, c,est un dériveur double sans trapèze, avec un spi asymétrique, il a un faux air de merlin rocket.
Cockpit très large et autovideur, tout tombe sous la main, coque à bouchains, bateau résolument fun et efficace, agile et compétitif.
A mettre entre presque toutes les mains.
Complet, prêt a naviguer, option remorque combiné disponible
Merlin Rocket coque en fibre de verre/polyester et finition gelcoat de couleur blanche, pont en bois vernis.
Dériveur par excellence , très précis , très beau , très exigeant , les superlatifs me manquent pour parler de ce bateau !
Bateau de « connaisseur » , le Merlin Rocket est un bateau à ne pas mettre entre toutes les mains , il ne vous laisse jamais tranquille , cherche à partir à la gite , démarre au moindre souffle, demande une attention de tous les instants, quand vous le maitrisez ….. c’est du plaisir à l’état pur !!!
le pont et les listons nécessitent des travaux ( devis sur demande ), bateau vendu complet GV +FOC+ SPI+ taud de dessus+ chariot de mise à l’eau
possibilité de remorque de route combinée et taud de dessous
Le fireball est un double, simple trapèze à spi symétrique connu pour son efficacité, carène planante au prés, grand spi.
Il ne ressemble à aucun autre…
bateau technique, accessible, ce modèle est tout bois, GV mylar, gréement courant et accastillage récent et au gout du jour, mise à l’eau, tauds…
combiné route possible
