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Dériveur 470 mackay d’occasion

DSC_0515 Le 470 est le dériveur double de référence, grand frère du 420, mais pour équipage un peu plus lourd. Avec simple trapèze et spi symétrique. Dessiné par André Cornu en 1962.

Série olympique masculine (1976) et féminine (1988), le 470 a évolué toute ces années et est construit par différents chantiers. Bateau efficace et stable à toutes les allures, nous avons des modèles à l’accastillage simplifié, ou bien des modèles très bien équipés.

Celui-ci à d’ailleurs participé aux jeux olympique de Sydney, et finit à la place de 4ième.

Contruit par le chantier Mackay en Nouvelles-zélandes, très robuste, ce modèle est en excellent état et très bien préparé n’a pas grand chose à envier à de plus récent.

Bateau complet: taud, mise à l’eau. remorque combiné disponible.

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dériveur enterprise occasion

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Tres bel Enterprise, coque en fibre de verre/polyester et finition gelcoat de couleur blanche, pont en bois vernis. En très bon état !

l’enterprise est un dériveur classique à bouchains, au cockpit profond et sécurisant, reconnaissable par ses voiles bleues, on peut le comparer au vaurien en plus grand et un petit peu plus vivant.

Deux adultes et un enfant y trouveront leur bonheur.

bateau à vendre complet, avec taud de dessus et mise à l’eau possibilité remorque combinée (route + mise a l’eau )

révisé, prêt à naviguer

 

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dériveur GP14 d’occasion

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Dériveur GP 14 , coque verre polyester avec finition bois au forme classique, s’apparentant au vaurien en plus grand. Dériveur double de ballade familiale, adapté pour deux adultes, voir deux adultes avec deux enfants. Cockpit fermé et sécurisant, confortable et spacieux.

Bateau en superbe état. Les finitions bois  sont particulièrement attrayantes, taud comme neuf.

Bateau complet, prêt à naviguer, options disponibles (remorque- combiné)

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dériveur Solo occasion

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Le solo est un solitaire, dessiné par Jack Holt, les caissons inclinés et larges, son vaste cockpit et sa bôme haute, en font un bateau confortable.

Sa coque à bouchains et sa voile entièrement lattée, lui confèrent de très bonnes qualités techniques en navigation. il est stable et réactif.

Sans être un bateau survitaminé, le solo sait apporter fun et glisse.

Le solo existe en tout bois, tout plastique, coque plastique et pont bois.

Polyvalent, le solo ne refuse pas d’embarquer un enfant avec soi.

Ce modèle est tout bois. Mat, gréement et voile comme neufs….

Pour toutes ces qualités, le solo est un bateau particulièrement apprécié chez dériveur service, et souvent mis à contribution pour nos navigations.

Bateau prêt à naviguer, mise à l’eau et taud de dessus.

option remorque combiné disponible

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dériveur RS 400 occasion

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Le RS 400 est le premier bateau de la gamme RS, c,est un dériveur double sans trapèze, avec un spi asymétrique, il a un faux air de merlin rocket.

Cockpit très large et autovideur, tout tombe sous la main, coque à bouchains, bateau résolument fun et efficace, agile et compétitif.

A mettre entre presque toutes les mains.

Complet, prêt a naviguer, option remorque combiné disponible

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dériveur RS 600 occasion

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Le RS 600 est un skiff en cat boat qui se mérite….

Coque aussi planante qu’instable, voile à la surface qui n’en finit plus.

Le pont dégagé, et les échelles larges, vous invitent à courir,et si l’idée de vivre des sensations fortes aux allures débridées, et que vous mouiller ne vous dérange pas…alors le RS 600 est fait pour vous.

Bateau complet (GV+mat carbone+mise à l’eau), entièrement révisé, taud de dessus.

remorque combiné disponible (mise à l’eau+route)

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